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中国是世界上人口最多的国家，但是土地和空间却是有限的，因此为了出行的方便，很多城市都开发了地铁，北京作为一线城市是地铁线开通最多的，大兴线就是其中的一条，为了更好在有限的空间施工，大兴线折返线区段采用海角官方首页，经过多方面的考虑后选择北京八方陆通完成这次大兴线折返线区施工，北京八方陆通凭借自身15年丰富的施工经验，圆满完成了北京地铁大兴线海角官方首页工程。　　

北京八方陆通大兴线折返线区海角官方首页方案

一、工程实施条件

大管棚所穿地层以细砂、粉砂、中砂为主，局部可能遇圆砾土、卵石土。根据勘察报告资料、现场情况了解，地下水现状稳定水位埋深相对较大，不会影响海角官方首页效果；地表水渗透及上层局部滞水可能会对施工产生一定的影响，海角官方首页过程中要多加注意，要具有防止上层滞水突涌的措施，以免造成路面的塌陷。

大兴线折返线区段工程施工场地位于2#竖井横通道内。管棚作业空间较狭窄，上部管棚距横通道顶部很近，选用钻机须考虑上部空间是否满足要求；根据作业空间，现场具备一台钻机施工的场地条件，即先打设一侧管棚然后再进行另一侧；横通道内上部摆设钻机设备，下部设泥浆循环池。在施工中，应根据对地层情况的了解，对技术参数进行适时调整。

二、管棚设计要求

大管棚设计呈大、小两拱形分布，在横通道内分别向两侧打设，共108根，每侧打设长度为40尘。

棚管规格：采用φ108×8尘尘无缝钢管。钢管材质为颁20，要求薄厚均匀。

棚管环向间距300尘尘；棚管中心距暗挖初支结构外皮轮廓线为15肠尘左右。

倾角：按设计交底钻进，根据施工具体情况适当调整。

注浆材料：0.8：1水泥浆液。

叁、施工工艺流程

人员设备进场→平台搭设→通水、电→设备组装调试→管位复测→钻机定位（方位、仰俯角）→钻具组装、进孔→冲洗液循环→钻进→导向仪监测钻进偏斜状况→通过钻头出水口与鸭板位置与角度调整钻进方向（纠偏）→钻进→终孔

注浆流程：浆液搅拌→储浆池→注浆泵→注浆管→注浆接头→棚管→钻头出水口→管外环状间隙→出气孔冒浆→注浆终止。

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