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　　深圳地铁7号线福邻站暗挖段隧道冻结管打设工程

　　冻结打设工程中的冻结法是什么?可能很多人并不知道，更加不知道它们有什么作用，又是如何操作的。北京八方陆通是这方面的专家，今天就为大家举例说明下：

　　冻结法其实是利用人工制冷技术，使地层中的水结冰，把天然岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水与地下工程的联系，以便在冻结壁的保护下进行井筒或地下工程掘砌施工的特殊施工技术。

　　而深圳市城市轨道交通7号线福邻站暗挖段隧道冻结加固工程冻结管打设工程，就是北京八方陆通进行施工且圆满完工的专业工程。

　　这种的工程难度大且工期也紧，在本工程工期如此紧迫之下，八方陆通是如何完成冻结管打设工程的呢?据八方陆通专家讲解所知，自此工程开钻至撤场只有28天时间。这里面的冻结管采用108尘尘无缝钢管，单根打设18-28尘，共计施工1350尘。

　　冻结法加固原理其实就是利用人工制冷技术，在冻结孔中循环低温盐水，使地层中的水冻结成冰，将天然岩土变成人工冻土，在要开挖体周围形成封闭的连续冻土帷幕，使其弹性模量增大，进而增加冻土帷幕的强度与稳定性;以抵抗地压、水压并隔绝地下水与开挖体之间的联系;然后在该封闭冻土帷幕保护下进行开挖与永久支护的施工。

　　这就是深圳地铁7号线福邻站暗挖段隧道冻结管打设工程，如果大家还想要详细了解此工程的相关数据，欢迎来电咨询。