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　　随着我国经济和技术的快速发展，城市交通的规划和改造迫在眉睫。在我国大力发展基础设施的政策下，城市地铁建设发展迅速。在地铁、隧道等大型混凝土工程中，由于区域地质结构和围岩工程性质的变化，隧道在开挖过程中经常遇到断层或软弱破碎带，容易引起隧道拱顶围岩的失稳和漏顶工程问题。

　　为了弥补这些问题，有必要通过注浆修复土层。目前，现有的注浆装置结构复杂，工作程序多，施工繁琐，施工速度慢，封孔效果差，存在不同程度的浆体溢流和浆体运行现象。

　　目的是提供一种结构简单、注浆堵漏效果好的大管棚止浆装置，通过以下技术方案，实现了大管棚止浆装置，包括钢板、浆体止回阀、注浆管、钢板与管棚钻杆连接、泥浆截止阀与钢板连接、浆液截止阀上安装的注浆管。钢板是圆形的，管棚内的钢板与钻孔管的连接方式是焊接的。

　　止浆阀门与钢板之间的连接方式是焊接。管棚钻孔管安装在管棚钻孔内实用新型结构简单，操作方便，可同时操作多个灌浆装置，注浆管通过泥浆止回阀，再穿过管棚钻杆注入土层，通过对泥浆止回阀的控制，有效地保证了注浆管的压力，降低了灌浆措施，大大提高了灌浆效果，降低了施工工艺，降低了施工成本，提高了经济效益。