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　　大管棚止浆装置的制造方法

　　随着我国经济和科技的快速发展，城市交通的规划和改造迫在眉睫。在我国大力发展基础设施的政策下，城市地铁建设发展迅速。在地铁、隧道等大型混凝土工程中，由于区域地质结构和围岩工程性质的变化，隧道在掘进过程中往往会遇到断层或软弱破碎带，容易引起隧道拱顶围岩失稳、冒顶等工程问题。为了补救这些问题，有必要通过注浆来修复土层。目前，现有注浆装置结构复杂，工序多，操作复杂，施工速度慢，密封效果差，浆液溢出，浆液不同程度地流淌。

　　目的是提供一种结构简单、注浆和止浆效果好的大型管棚止浆装置。大管棚止浆装置是通过以下技术方案实现的，包括钢板、停浆阀和注浆管，钢板与管棚钻杆连接，停浆阀与钢板连接，注浆管安装在停浆阀上。钢板是圆的。钢板与管棚钻杆的连接方式为焊接。停浆阀与钢板的连接方式为焊接。

　　管棚钻杆安装在管棚钻孔内。本实用新型结构简单，操作方便。施工时，一个人可以同时操作多个灌浆装置，泥浆由灌浆管通过泥浆截止阀，然后通过管棚钻杆注入土层。通过止浆阀的控制，可以有效保证注浆管内的压力，减少补浆措施，大大提高注浆效果，减少施工工序，降低施工成本，提高经济效益。