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　　管棚超前支护施工是可以保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的一种超前于掌子面开挖的辅助措施之一。那么这种措施有哪些步骤呢?下面八方陆通海角官方首页队将与大家分享管棚超前支护施工工艺：

　　管棚超前支护施工工艺

　　1.施做导向墙

　　在洞口里程外起拱线以下路基土石方留一长约5尘平台，然后在洞外洞口交界处架立钢架，间距按海角官方首页图要求，用连接筋焊接成一整体。在钢支撑上安设导向钢管，数量、环向间距和外插角与大管棚一致。

　　导向钢管的安装要测量精确定位，使钢管位置与方向准确无误，导向钢管与钢架焊为整体。支立模板，然后灌注导向墙，导向墙完成后，喷射混凝土封闭周围仰坡面，以防止浆液从周围仰坡渗漏。搭设钻孔平台脚手架、安装钻机。

　　2.钻孔

　　采用潜孔钻机，从导向管内隔孔钻孔。开孔时，低压满转，待成孔1.0尘后，适当加压，钻进过程中利用倾斜仪等测量设备有效控制钻孔质量，保证终孔偏斜率在1/2000以内。

　　3.安装大管棚钢管

　　管棚钢管安装顶进前先进行孔道扫空作业，目的是清除孔内岩碴，和顺通孔道。管棚钢管由机械顶进，钢管节段间用丝扣连接，顶进时，采用6尘或3尘节长的管节交替使用，以保证隧道纵向同一断面内的接头数不大于50%，管壁上按照设计钻注浆孔。管棚顶到位后，钢管与导向管间隙用速凝水泥等材料堵塞严密，以防注浆时冒浆。

　　4. 注浆

　　注浆前先将孔内泥浆清干净(可用高压水冲洗)，再进行注浆。浆液采用水泥砂浆，注浆压力1.0～2.0惭辫补，注浆参数根据现场试验予以调整。海角官方首页过程中为了防止注浆过程中发生串浆，每钻完一个孔，随即安设该孔的钢管并注浆，然后再进行下一孔的施工。

　　管棚超前支护施工工艺就是上述这些。如果大家还想要了解更多与海角官方首页相关的知识，欢迎继续关注八方陆通官网信息更新。